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• 전기차 미래 달린 '전고체배터리'…화학 이어 완성차 업계도 투자 '전고체 배터리(all solid-state battery)'가 미래 전기차 시대를 이끌 핵심 기술로 떠오르고 있다. 화학 업체는 물론 완성차 업체도 전기차의 주행거리 향상, 충전시간 단축, 안전성 및 내구성 확보 측면에서 차세대 전고체 배터리 투자에 앞다퉈 나서고 있다.전고체 배터리는 리튬이온이 이동하는 전해질을 고체로 만든 것으로, 아직 상용화가 이뤄지지 않았다. 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체해 열과 외부 충격에 강한 특징을 갖고 있다.3일 관련 업계에 따르면, 전고체 배터리 개발은 일본 기업들이 정부 2018.09.03 15:32
  황시영 기자, 안정준 기자
• 해양플랜트 수주 목마른 韓 조선, '20억弗' 잭팟 터뜨리나 최근 1년간 해양플랜트(원유 생산·시추 설비) 수주 실적이 없는 한국 조선업계가 대우조선해양을 주목하고 있다. 대우조선이 참여하고 있는 20억 달러(약 2조2000억 원)규모 대형 로즈뱅크 부유식 원유생산·저장·하역설비(FPSO) 수주전 결과가 이달 내로 나오기 때문이다.3일 조선업계에 따르면 미국 석유회사 셰브론은 영국 북해 셔틀랜드 군도에서 175km 떨어진 해상유전을 개발하는 로즈뱅크 프로젝트에 쓰일 FPSO 공급업체 결정을 이달 중순께 할 예정이다. 대우조선은 엔지니어링그룹인 '우드'(Wood)와, 경쟁사인 셈코프마린은 엔지 2018.09.03 15:24
  기성훈 기자
• 정의선 부회장의 ‘현대 매직’, 베트남서 통했다 현대자동차의 베트남 합작법인이 생산량을 지난해보다 2배 늘리며 상승세를 타고 있다. 정의선 현대차 부회장은 지난 6월 베트남 현지 공장을 직접 챙기며 생산 독려에 나섰다.30일 자동차업계에 따르면 현대차와 베트남 현지 기업 탄콩그룹의 생산합작법인 HTMV은 올 1~7월 2만8246대를 생산·판매했다. HTMV는 부품을 수입해 조립하는 CKD(반조립제품) 방식으로 차량을 생산한다. 현대차는 탄콩에 차량 위탁 생산을 맡겼으나 지난해 3월 탄콩에게 HTMV의 지분 50%를 인수를 하는 방식으로, 총 자본금 660억원 규모의 합작법인을 세 2018.08.30 17:51
  김남이 기자
• 전영현 삼성SDI 사장의 배터리 와신상담 삼성SDI의 배터리 사업부문이 올해 연간기준 흑자를 기록할 전망이다. 해당 사업이 불과 2년전 조 단위 적자를 기록하며 회사의 '아픈 손가락'이었던 점을 떠올리면 상전벽해다. 4차산업혁명 시대 미래먹거리로 분류된 배터리 사업에 힘을 불어넣고 조직문화를 일신한 '전영현 효과'다. 28일 대신증권과 NH투자증권, ... 2018.08.28 16:42
  안정준 기자
• 현대차, 해외 기술장인 영입 속도..'BMW 출신' 쏠림현상도 현대차가 올 들어서도 해외 기술 장인 영입에 속도를 내고 있다. 특히 독일 프리미엄 자동차 브랜드인 BMW의 엔지니어 출신 선호현상이 두드러진 점도 주목된다.23일 현대차그룹에 따르면 마틴 붸어레 전 BMW그룹코리아 R&D(연구개발)센터장이 지난달 현대차 미래기술전략실장(이사)으로 전격 영입됐다.붸어레 이사는 1991년 뮌헨공과대 전기·전자·통신공학과를 졸업한 뒤 줄곧 BMW에서 전문 기술 인력으로 근무해 온 전형적인 'BMW맨'이었다.2015년부터 한국에 부임해 R&D센터 기반을 닦는데 역할을 했다. 경기도, 한국전자통신연구원, 2018.08.23 16:00
  장시복 기자
• 삼성, 하반기 대졸 공채 '예열'…채용설명회 169회 확정 삼성이 올 하반기 대졸(3급) 신입사원 공채에 앞서 '예열'을 시작했다. 다음달 중순까지 그룹을 통틀어 총 169회의 채용설명회 일정을 확정했다. 삼성전자 DS부문이 전체 일정의 절반 정도를 차지하며 인공지능(AI)과 소프트웨어(SW) 분야 'S급 인재' 선점에 주력하는 모습이다.22일 관련 업계에 따르면, 삼성전자 D... 2018.08.22 16:17
  이정혁 기자
• 英 다이슨, 비싼 제품-소모품값 올리고도 AS는 없다? 영국 가전 업체 다이슨이 한국 시장에 본격 진출하면서도 사후서비스(AS)는 여전히 방치하고 있다는 지적을 받고 있다.국내 무선청소기 시장 점유율 50%에 힘입어 지난해 말 다이슨코리아 법인까지 등록했으나 고질적인 AS 문제의 개선은 기약이 없는 상태라는 게 소비자들의 목소리다. 21일 관련업계에 따르면 다이슨은 현재 한국 고객에 대한 AS를 대우전자서비스 센터에 위탁하고 있다. 그러나 다이슨 홈페이지에는 이에 대한 기본적인 안내도 없다. 다이슨 AS센터는 전국에 44곳(서울 6곳)에 불과하다. 삼성(180여개), LG(130여개) 2018.08.21 16:25
  박소연 기자
• 포스코대우, 加 타이트오일 사업 발 뺀다…지분 전량 매각 추진 포스코대우가 2013년 야심 차게 시작했던 캐나다 밥티스트(Baptiste) 프로젝트 매각을 추진한다.20일 업계에 따르면 포스코대우는 38.2%의 지분을 보유하고 있는 캐나다 타이트 오일가스 사업인 밥티스트 프로젝트 지분을 모두 파는 작업을 진행하고 있다. 포스코대우에 정통한 소식통은 "고유가 상황에서 채굴원가가 높은 타이트오일 개발 프로젝트에 참여했다"며 "참여 후 유·가스가 하락으로 손실이 불가피해 보유지분 전량을 파는 매각작업을 진행하고 있다"고 말했다.타이트 오일이란 셰일가스가 매장된 퇴적암층에서 시추하는 경질유로 수평시추 2018.08.20 16:37
  한민선 기자
• "임원들도 공부하세요"…SK 이천포럼 20일 개막 SK그룹이 진행하는 제2회 '이천 포럼'이 20일 개최된다. SK그룹 임원들이 한자리에 모여 글로벌 경영부터 사회적 가치에 이르기까지 그룹 미래와 직결된 이슈를 공부한다. 17일 재계에 따르면 SK그룹은 오는 20일 서울 광장동 워커힐 호텔에서 제2회 이천포럼을 연다. 21일부터는 장소를 경기도 이천 SKMS(SK Management System)연구소로 옮겨 23일까지 포럼을 이어갈 예정이다. 포럼에는 그룹 최고경영진은 물론 계열사 임원들이 참석한다. 이천포럼은 '리더는 이론과 실무능력을 겸비해야 한다'는 최태원 그룹 회장의 지론 2018.08.17 16:12
  안정준 기자
• "수소車 개발 시작단계, 2025년 이후 연료전지 중요성 더 커질 것" "수소(전기)차 개발은 아직 시작단계에 불과합니다. 2020년 중반, 더 정확히는 2025년 이후 연료전지의 중요성이 점점 더 커지게 될 것입니다."메르세데스-벤츠의 모기업인 다임러그룹의 연료전지 부문 총괄인 크리스티안 모르딕 박사(사진)는 최근 머니투데이와 가진 인터뷰에서 이렇게 연료전지 시장에 대해 전망했다. 그는 다임러그룹의 연료전지 및 수소충전시스템 공급을 맡고 있는 자회사인 누셀시스(NuCellSys)의 최고경영자(CEO)를 겸하고 있다.모비딕 박사는 "벤츠는 지난해 개최된 '프랑크푸르트 모터쇼'에서 첫 수소전기차 양산 모 2018.08.16 19:00
  최석환 기자
• 친환경車 천국 노르웨이, 수소인프라 가속화 유럽에서 독일과 함께 수소전기차의 메카로 부각되고 있는 노르웨이도 민간이 나서 수소충전소 인프라 확대에 속도를 내고 있다. 홍정희 현대차 노르웨이 법인장은 "노르웨이는 올해 친환경차 판매 비중이 60%를 넘어설 것으로 예상되고 이중 절반(30%)이 전기차"라며 "수소 충전 인프라만 충분하게 깔리면 수소전기차 수요는 크게 증가할 수 있는 여건"이라고 강조했다.실제로 노르웨이는 수소전기차와 같은 이산화탄소(CO₂) 제로 차량의 경우 등록세와 부가가치세 등 세금이 대폭 감면되는데다 공영주차장·톨게이트 비용 무료, 버스전용차선 사용 등의 2018.08.16 16:52
  오슬로(노르웨이)=최석환 기자
• 獨 벤츠, 하이브리드 기술 접목 수소전기차 연내 출시 글로벌 자동차 시장을 움직이는 독일이지만 아직 수소전기차(FCEV)를 양산하지 않고 있다. 현재 독일에서 운행되고 있는 400대 가까운 수소전기차는 현대자동차의 세계 첫 양산 모델인 '투싼 ix35'와 일본 토요타의 '미라이' 등 대부분 수입산인 셈이다.독일 내 완성차업체 중에선 메르세데스-벤츠가 가장 먼저 수소전기차 양산에 속도를 내고 있다.벤츠는 2010년 첫 수소연료전지차 상용화 모델인 'B클래스 F-셀(CELL)'을 선보였지만 실제 대규모 양산으로 연결하진 못했다. 이 모델은 200대 정도만 한정적으로 생산된 후 연구용이나 2018.08.16 15:57
  베를린(독일)=최석환 기자
• "수소전기차 400대도 안팔린 獨, 충전소는 400곳 설치" "내년까지는 수소전기차 운행 규모와 상관없이 수소충전소를 100곳까지 늘릴 예정입니다. 2020년 이후엔 수소전기차 운행 대수를 고려하면서 점진적으로 충전소를 설립해 2023년까지 최대 400곳으로 확대하는 게 목표입니다."독일 내 수소충전소 설계·구축·운영(관리)을 책임지고 있는 합작투자사인 'H2 모빌리티(H2 MOBILITY)'를 총괄하고 있는 '니콜라스 이반' 최고경영자(CEO)는 최근 베를린 본사에서 머니투데이와 인터뷰를 갖고 수소전기차 인프라 확충 로드맵을 이렇게 밝혔다. ◇수소인프라 확대 민간 주도…車보급 상관없이 2018.08.16 15:56
  베를린(독일)=최석환 기자
• 조선업 막내 '미포'의 선전…현대重그룹 못 웃는 이유는 현대중공업그룹의 조선업 '막내' 계열사인 현대미포조선(이하 현대미포)의 선전이 두드러진다. 미국 석유화학제품 수출 증가세로 주력 제품인 소형 컨테이너선과 PC선(석유화학제품 운반선) 발주가 늘어나고 있어서다. 하지만, 공정거래법상 지주사 전환 요건 충족을 위해 현대미포 지분 매입을 염두에 둔 그룹 입장에서는 막내의 약진에 따른 주가상승이 마냥 반갑지만은 않다. 13일 조선업계에 따르면 현대미포는 올해 발주된 22척의 1800TEU(1TEU: 20피트 컨테이너 1개)급 소형 컨테이너선 중 20척을 싹쓸이했다. 소형 컨테이너선은 PC선 2018.08.13 14:36
  안정준 기자
• 삼성 내년 경영전략 조기 수립…"20조 M&A 계획 주목" 삼성전자가 내년도 경영전략을 한달 이상 앞당겨 세운다. 3년 동안 180조원 투자, 4만명 고용을 골자로 한 큰 틀의 경영구상을 내놓은 만큼 내년 전략 수립을 늦출 필요가 없다는 판단이 반영됐다.12일 복수의 재계 관계자에 따르면 삼성전자는 내년도 경영계획을 이달 안에 수립하는 것을 목표로 내부 논의 중이다. 예년의... 2018.08.12 16:16
  심재현 기자